编者按：

1971年5月20日，什川吊桥建成通车。蜗居黄河内陆半岛千百年的什川人，终于可以走桥过河。那天，万人空巷来到黄河边看桥梁跨越黄河。据说，有耄耋老人被儿孙用架子车拉到吊桥上看风景，老人喜极而泣，大河挡道，他一生都没有走出过什川。

2001年11月，小峡水电站黄河公路大桥开建。该桥位于小峡水电站大坝下游300m处，左岸与兰州市什川相通，右岸与小峡水电站厂区相接。2004年9月，该桥正式建成使用。小峡大桥的建成，让什川人民跨越黄河更加方便，大型货从此可以进入什川，当地瓜果运输更加便捷。

2022年5月22日，什川黄河大桥开建，同时在黄河两岸建设大桥与镇内主干道的连接道路。三桥连通，将开启什川半岛前所未有的畅通历史。死胡同一样的什川古镇，每年梨花会交通拥堵的状况将彻底改变，什川旅游也将会更多惠及民生。盐什公路、青什公路、傅清公路等兰州外环交通，也将放大兰州都市圈格局，兰州黄河旅游大时代正在到来。

原标题：什川黄河大桥工程正式开工

5月20日，皋兰县脱贫攻坚农村公路PPP项目暨什川黄河大桥工程举行开工仪式。

什川黄河大桥工程是第一个以脱贫攻坚农村公路PPP项目融资平台为基础，组织实施的重大基础设施项目。该项目由兰州市交通发展建设集团有限公司等社会资本方融资，皋兰昌通建设项目管理有限公司承建，总投资1.94亿元，主要建设主跨跨径150米、长513米、宽21.3米的混凝土双塔斜拉桥一座及匝道、绿化、照明等附属设施。

该项目建成后，将有效解决什川镇居民过河难问题，缓解上游两座现有桥梁跨河交通压力，特别对于提升什川旅游整体承载能力，推动什川镇文化旅游长远发展具有极大的助力促进作用，是一项实实在在的民生工程、发展工程。

兰州日报社全媒体记者程珊珊通讯员王佳丽